Chương 446: Đội ngũ xa hoa của Tinh Hải Vũ Hàng

Yến Đô.
Khu Phát triển Kinh tế.
Đây là Khu Phát triển Kinh tế cấp quốc gia Yến Đô được thành lập vào năm 1994, với sự phê chuẩn của Nội các, có diện tích quản lý thực tế đạt 59.6 kilômét vuông.
Trong tương lai, diện tích này sẽ tăng lên 225 kilômét vuông.
Hiện tại, trong phạm vi 60 kilômét vuông này, có gần 10 doanh nghiệp tư nhân chuyên nghiên cứu và phát triển tên lửa.
Trong số đó, không ít công ty đã tự mình thực hiện các vụ phóng tên lửa!
Hầu hết các công ty này được thành lập vào khoảng năm 2015, khi đó quốc gia mở cửa các ngành công nghiệp hàng không vũ trụ liên quan và hỗ trợ mạnh mẽ.
Đáng tiếc… vẫn chỉ có một số ít người dám dấn thân vào ngành này.
Quỹ Tích Không Gian Khoa Kỹ là một trong số đó!
Quỹ Tích Không Gian Khoa Kỹ được thành lập vào tháng 8 năm 2015, và vào tháng 6 năm nay đã thực hiện thử nghiệm phóng tên lửa của mình… nhưng đã thất bại!
Công ty này đến nay đã trải qua 4 vòng gọi vốn, với định giá hơn 1 tỷ!
Triển vọng có lẽ là có! Tương lai cũng ‘có thể’ phát triển rất tốt!
Đáng tiếc… không có nhiều nhà đầu tư có thể kiên trì.
Lý do chính: vẫn là vấn đề lợi nhuận.
Trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, công nghệ là cốt lõi nhất. Điều này là không thể nghi ngờ.
Nhưng: với tư cách là một công ty thương mại, nếu chỉ quan tâm đến khía cạnh kỹ thuật mà bỏ qua các yếu tố thương mại quan trọng hơn, cuối cùng rất có thể sẽ không đi xa được.
Ngay cả khi ban đầu có thể huy động vốn và đốt tiền để phát triển… nhưng từ góc độ phát triển bền vững lâu dài, chắc chắn sẽ không thể kéo dài.
Dù là không thể tiếp tục đốt tiền… hay do huy động vốn quá mức, cổ phần của người sáng lập trong đội ngũ quản lý bị pha loãng, mất quyền kiểm soát.
Hoặc là mâu thuẫn giữa kỹ thuật và thương mại.
Công ty đều không thể bền vững.
Công ty Quỹ Tích Không Gian Khoa Kỹ chính là như vậy!
Quá chú trọng vào khía cạnh kỹ thuật, bỏ qua sự phát triển về mặt thương mại.
Thực ra… đây cũng là điều bất đắc dĩ.
Đại môi trường là như vậy!
Hiện tại, trên thị trường chỉ có SpaceX là có lợi nhuận nhất định, có đơn hàng dồi dào. SpaceX của Elon Musk có thể thành công là bởi vì Mỹ tự mình không sản xuất tên lửa, chỉ đóng vai trò nhà tài trợ, việc nghiên cứu, chế tạo, phóng tên lửa, v.v., đều được thuê ngoài.
Ai có giá rẻ, phải chăng thì chọn người đó!
Tên lửa của Boeing, Lockheed Martin (ULA) với giá hàng trăm triệu đô la Mỹ khiến NASA cũng cảm thấy không đủ tiền để chi trả.
Trong khi SpaceX chỉ cần vài chục triệu đô la Mỹ!
NASA sẽ chọn ai?
Không nghi ngờ gì nữa: SpaceX có chi phí thấp hơn, đương nhiên nhận được đơn hàng của NASA.
Đây là đơn hàng chính thức của Mỹ!
Thứ hai, SpaceX không có quá nhiều hạn chế, không bị ảnh hưởng bởi thỏa thuận ITAR, có thể nhận các đơn hàng phóng từ bất kỳ quốc gia nào.
Kỹ thuật tốt, chi phí thấp, không có quá nhiều hạn chế, dung lượng thị trường lớn, cạnh tranh lại nhỏ.
Chỉ cần đảm bảo lợi nhuận cơ bản để duy trì sự phát triển liên tục của công ty, SpaceX có thể hoạt động khá thuận lợi và phát triển nhanh chóng!
Nhưng các công ty hàng không vũ trụ ở Hạ Quốc thì không được!
Hai tập đoàn hàng không vũ trụ trực thuộc quốc gia, được nhà nước hỗ trợ tài chính, công nghệ ở mọi mặt đều đã trưởng thành, đây là điều mà quốc gia đang tích cực phát triển, công nghệ thuộc đẳng cấp hàng đầu thế giới.
Kỹ thuật cao, đủ ổn định, được nhà nước hỗ trợ, nhiệm vụ phóng của Cục Khoa học Công nghiệp và Bộ Binh chắc chắn sẽ được giao cho họ.
Do đó, báo giá tên lửa của Tập đoàn Hàng không Vũ trụ đã cạnh tranh được với SpaceX. Hiệu suất chi phí cao.
Còn các công ty hàng không tư nhân thì sao?
Muốn chia một phần à? Khó quá!
Đầu tiên phải nâng cao công nghệ, so sánh với các tập đoàn hàng không vũ trụ quốc gia, đủ mạnh và ổn định mới có thể lọt vào tầm mắt của chính phủ!
Đây mới chỉ là lọt vào tầm mắt!
Cuối cùng, báo giá còn phải thấp hơn nữa!
Tập đoàn Hàng không Vũ trụ có sự hỗ trợ tài chính của nhà nước, làm sao để cạnh tranh giá được?
Trừ khi khai thác công nghệ đen, nâng cao công nghệ, nghiền nát Tập đoàn Hàng không Vũ trụ, thậm chí cả các công ty hàng không khác trên toàn cầu, dựa vào công nghệ tiên tiến để giảm chi phí?
Có thể sao?
Các doanh nghiệp tư nhân rất khó đạt được hai điểm này.
Ngay cả khi công nghệ cơ bản đã trưởng thành, đủ ổn định, giảm chi phí để nhận đơn hàng… cũng không có cách nào tạo ra lợi nhuận, không có cách nào đạt được sự phát triển lâu dài và bền vững.
Chỉ có thể đốt tiền!
Hơn nữa, còn có hạn chế từ thỏa thuận ITAR.
Thỏa thuận ITAR hạn chế: bất kỳ sản phẩm nào liên quan đến linh kiện hoặc liên minh của Mỹ đều không thể được phóng bởi tên lửa của Hạ Quốc.
Vô vàn lý do đã trực tiếp dẫn đến việc các công ty hàng không dân dụng của Hạ Quốc rất khó phát triển, không thể trở thành xu hướng chính.
Công ty Quỹ Tích Không Gian Khoa Kỹ, sau 4 vòng gọi vốn và vụ phóng tên lửa thất bại… do nợ nần quá cao, nhà đầu tư không thấy tương lai, không thể tiếp tục đầu tư.
Cuối cùng đã bị Lý Dịch mua lại toàn bộ!
700 triệu tiền mặt + 400 triệu nợ của Quỹ Tích Không Gian Khoa Kỹ, tổng cộng 1,1 tỷ, để mua lại Quỹ Tích Không Gian Khoa Kỹ, trực tiếp bị Tinh Hải Vũ Hàng mới thành lập sáp nhập.
Tương đương với việc công ty Quỹ Tích Không Gian Khoa Kỹ sau khi được mua lại đã đổi tên thành: Công ty Tinh Hải Vũ Hàng.
Tinh Hải Vũ Hàng ngày nay đã hoàn toàn đổi mới, trở thành công ty nghiên cứu và phát triển tên lửa lớn nhất, mạnh nhất trong Khu Phát triển Kinh tế Yến Đô.
Không có cái thứ hai!!
Với các mối quan hệ và sự hỗ trợ tài chính mà Lý Dịch mang lại, Tinh Hải Vũ Hàng đã tập hợp được những nhân tài và đội ngũ hàng đầu trong ngành.
Có được sự hỗ trợ tài chính dồi dào!
Điều này là điều mà các công ty khác không thể sánh bằng.
Chỉ cần nhìn vào đội hình hiện tại của Công ty Tinh Hải Vũ Hàng là biết nó xa hoa đến mức nào:
Giám đốc điều hành, Giám đốc kỹ thuật: Hoắc Khải Phong, đã làm việc trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển kỹ thuật cùng quản lý phương tiện bay vũ trụ hơn hai mươi năm, từng làm việc nhiều năm tại Hàng Không Khoa Công, trước đó ông đã làm tổng thể thiết kế phương tiện bay vũ trụ và là Tổng kỹ sư phương tiện bay vũ trụ trong nhiều năm.
Đội ngũ thiết kế: Diêm Chí Nghị, Tiền Hải, Tưởng Văn Xuyên… đều là những kỹ thuật viên hàng đầu trong lĩnh vực hàng không và vũ trụ.
Ngoài ra còn có đội ngũ cố vấn xa hoa:
Trong đó, Cố vấn trưởng: Viện sĩ Hùng Khánh Lương, nguyên Viện trưởng Học viện Hàng không Vũ trụ Yến Đại, Tổng kỹ sư tên lửa hàng đầu, nhà thiết kế tên lửa đẩy, Viện sĩ Viện Kỹ thuật Hạ Quốc, Viện sĩ Viện Hàn lâm Du hành Vũ trụ Quốc tế, Cố vấn Khoa học Kỹ thuật của Khoa học Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ, Cố vấn Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Tên lửa Đẩy.
Viện sĩ Ngũ: Từng là Tổng kỹ sư động cơ hàng không của Tập đoàn Hàng không Vũ trụ, Chủ nhiệm Viện Vật liệu Hàng không Yến Đô thuộc Công nghiệp Hàng không, Chủ nhiệm Phòng thí nghiệm Kỹ thuật Quốc gia Vật liệu Composite Carbon Fiber.
Trương Vĩ Bân: Giáo sư, Phó Viện trưởng Học viện Hàng không Vũ trụ Yến Đại, Chủ nhiệm Phòng thí nghiệm Trọng điểm Động lực Tên lửa, Giáo sư, Tiến sĩ Hướng dẫn, Cố vấn Kỹ thuật Công nghiệp Hàng không, Tổng thiết kế Viện Nghiên cứu Động lực Công nghiệp Hàng không.
Đối với các công ty tên lửa khác ở Khu Phát triển Kinh tế Yến Đô, đội hình của Công ty Tinh Hải Vũ Hàng này quả thực có phần đáng sợ!!
Đây mới chỉ là đội ngũ tinh hoa hàng đầu của Công ty Tinh Hải Vũ Hàng.
Các nhân viên và đội ngũ nghiên cứu phát triển cấp trung, cốt lõi của công ty cũng đều đến từ nội bộ các tập đoàn hàng không vũ trụ.
Với sức mạnh của đội ngũ kỹ thuật hàng đầu, cùng với sức hút từ nguồn vốn đầu tư liên tục của Lý Dịch… Công ty Tinh Hải Vũ Hàng có thể tiếp tục thu hút những người có năng lực và tài năng tham gia.
Thêm vào đó, bản thân Lý Dịch là người của Yến Đại, Giáo sư Trương Vĩ Bân lại là Phó Viện trưởng Học viện Hàng không Vũ trụ Yến Đại.
Trường Đại học Sơn Hà ở thành phố Nguyên Giang, Tập đoàn Tinh Hải còn tham gia sâu vào việc xây dựng, Đại học Sơn Hà cũng có Học viện Hàng không Vũ trụ.
Có thể nói rằng: Đại học Sơn Hà chính là nơi đào tạo các loại nhân tài cho công ty của Lý Dịch.
Mặc dù nói như vậy có phần quá đáng!
Trên thực tế, một trường đại học mới thành lập như Đại học Sơn Hà, sau khi tốt nghiệp có cơ hội rất lớn để vào Tập đoàn Tinh Hải hoặc Tập đoàn Âm Phù, ai mà từ chối được chứ?
Hiện tại, Tập đoàn Tinh Hải và Tập đoàn Âm Phù là những công ty mà nhiều người cố gắng hết sức cũng không thể vào được.
“Đội ngũ hàng không vũ trụ của công ty đã hoàn tất việc sáp nhập với Tinh Hải Vũ Hàng.”
Công ty Tinh Hải Vũ Hàng đã cơ bản hoàn tất việc hợp nhất, Lý Dịch đương nhiên cũng phải đến xem xét, thể hiện sự coi trọng của y đối với công ty.
Khi Công ty Tinh Hải Vũ Hàng còn chưa thành lập, bên trong Tinh Hải Khoa Kỹ đã có đội ngũ thiết kế và nghiên cứu phát triển về tên lửa và vệ tinh, hợp tác với nhiều công ty trong nội bộ tập đoàn hàng không vũ trụ, chủ yếu chịu trách nhiệm thiết kế vệ tinh, dự trữ thiết kế tên lửa và nghiên cứu kỹ thuật.
Những năm qua, ngoại trừ vệ tinh đầu tiên được phóng cho ‘Ái Thượng Dẫn Hàng’ do Khoa học Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ đảm nhận hoàn toàn.
Các vệ tinh tiếp theo, phía Tinh Hải Khoa Kỹ đều có tham gia.
Giai đoạn đầu chủ yếu là học hỏi, thích nghi, đưa ra các yêu cầu của mình… sau đó Khoa học Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ chịu trách nhiệm hoàn thiện, sản xuất.
Sau này, cùng với việc nhu cầu về vệ tinh của Tinh Hải Khoa Kỹ ngày càng tăng, nguồn vốn và nhân lực đầu tư ngày càng lớn, các vệ tinh phóng sau này Tinh Hải Khoa Kỹ cũng tham gia sâu, sau đó đều tự mình nghiên cứu, nâng cấp, tối ưu hóa vệ tinh của mình!
Sau khi Công ty Tinh Hải Vũ Hàng thành lập. Đội ngũ thiết kế và nghiên cứu phát triển vệ tinh nội bộ của Tinh Hải Khoa Kỹ đã trực tiếp sáp nhập vào Công ty Tinh Hải Vũ Hàng, và hiện nay đã hoàn tất việc hợp nhất.